Bahaya Klakson Telolet Untuk Kendaraan, Sopir Bus Harus Tau

Mereka menilai, bahaya klakson telolet berasal dari cara kerjanya yang menggunakan system mekanis dan bukan elektrik.

Pelaksana tugas Kepala Subkomite Moda Investigasi Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) KNKT, Ahmad Wildan menyampaikan, ada banyak temuan kecelakaan maut terjadi karena rem blong yang disebabkan klakson telolet.

Baca Juga:

• Bupati Mansur Hidayat Cek Bus Pembawa Jamaah Haji Asal Pemalang, Ini Kondisinya
• Diiringi Rasa Haru 708 Cslon Jamaah Haji Pemalang Berangkat ke Tanah Suci
• Partai PAN Kabupaten Pemalang Gelar Diskusi Jelang Pilkada

"Klakson yang dibuat oleh ATPM itu kan jenisnya elektrik. Kemudian karena merasa kurang kenceng, sopir truk menggunakan klakson tambahan yang memakai tenaga mekanis, itu suaranya jadi lebih kenceng," kata Wildan.

Wildan menjelaskan, klakson telolet menggunakan tenaga angin yang berasal dari tabung angin pengereman untuk mengeluarkan bunyi nyaring, sering terjadi kebocoran karena perekatan yang tidak sempurna.