Bagaimana Seharusnya Jembatan Kaca Dibuat Agar Tak Makan Korban seperti di The Geong Banyumas?

Konstruksi dan materialnya dibawah standar keamanan hingga menyebabkan korban jiwa.

Dalam pemeriksaan di TKP, diketahui bahwa jembatan tersebut menggunakan kaca jenis tempered satu lapis.

Baca Juga:

• Daftar 5 Objek Wisata Populer di Pemalang, Juaranya Bukan Bukit Tangkeban Atau Pantai Widuri
• Daftar 6 Kampus Terbaik di Jawa Tengah Tahun 2024, Rekomendasi Bagi Lulusan SMU
• Kapal Nelayan Hilang Kontak Dihantam Badai: 10 ABK Belum Ditemukan

Tebal kaca yang dipakai hanya 12 milimeter atau 1,2 sentimeter.

Berdasarkan keterangan ahli, jembatan tersebut seharusnya menggunakan kaca jenis laminated tempered dengan minimal tiga lapis kaca.

"Jadi, kalau tadi tebalnya 1,2 sentimeter; (kata ahli) minimal tiga lapis. Sehingga (seharusnya) menjadi 3,6 sentimeter," jelas Kapolresta Banyumas Kombes Pol. Edy Suranta Sitepu.

Kepolisian juga menemukan bahwa sejumlah pilar yang dipakai sebagai penahan jembatan berbeda-beda.

Hal ini juga membuat pilar menjadi tidak optimal dalam menahan tekanan.

Selain itu, pemilik sekaligus pengelola wahana tidak memiliki izin. Juga tidak ada prosedur operasional standar dalam mendesain.

Edi Suseno, sang pemilik kini ditetap sebagai tersangka atas insiden itu.